Jak szybko ograniczyć moc w TDI ?

[milimetr]

A ktoś wie może ile - w przybliżeniu - miesięcy / kilometrów takie żarówki wytrzymują? Bo raczej sypią się częściej niż zwykłe, prawda? Pozdro.

[Doba]

Jak szybko ograniczyć moc w TDI ?

Trochę nietypowe zapytanie ale :

Jak w szybki i łatwy sposób np odpinając któryś przewód podciśnieniowy, elektryczny ograniczyć moc silnika TDI (np. AHF) a fajnie byłoby aby nie paliła się wtedy kontrolka check engine ...?

[shado]

Może odpiąć wtyczkę od przepływomierza?

[konos513]

Może odpiąć wtyczkę od przepływomierza?

witam
ja ostatnio miałem kilka razy spadek mocy powyżej 3000obr/min pomyślałem, że to przepływka padła. Odłączyłem ją i co się okazało -- autko wkręcało się powyżej 4500. Po podłączeniu przepływki z powrotem wszystko wróciło do normy. Zrobiłem około 300km i efekt zaniku mocy się nie pojawił jak do tej pory.

czy odłączenie przepływki zawsze daje spadek mocy powyżej 3000obr/min i przejście do trybu awaryjnej pracy silnika.

[Ziomal]

czy odłączenie przepływki zawsze daje spadek mocy powyżej 3000obr/min i przejście do trybu awaryjnej pracy silnika.

Takie są objawy padniętej przepływki :wink:

[MiKruS]

Tak jak Shado napisał mozesz odpiąć wtyczke od przelywomierza i zanik mocy gwarantowany.

Mozesz tez odpiac przewod podcisnieniowy i ustawic kierownice w miejscu w ktorym pompują tylko na wysokich obrotach. Wtedy bedzie bardzo slaby, a moc bedzie mial tylko np. po przekroczeniu ok. 4000 rpm.
Wtedy też, po jakims czasie, powinno zapalić sie coś na szafie - tylko juz nie pamietam ktora dokladnie kontrolka (cos mi swita, ze od hamulca recznego).

[ Dodano: Sro 10 Paź, 07 07:42 ]

witam
ja ostatnio miałem kilka razy spadek mocy powyżej 3000obr/min pomyślałem, że to przepływka padła. Odłączyłem ją i co się okazało -- autko wkręcało się powyżej 4500. Po podłączeniu przepływki z powrotem wszystko wróciło do normy. Zrobiłem około 300km i efekt zaniku mocy się nie pojawił jak do tej pory.

czy odłączenie przepływki zawsze daje spadek mocy powyżej 3000obr/min i przejście do trybu awaryjnej pracy silnika.

Spadek mocy powyzej 3000 obrotow oznacza, ze miales raczej notlauf. Jesli ustepowal po wylaczeniu/wlaczeniu zaplnou, to mozesz byc pewien, ze to byl on. Przeplywak nie ma nic do tego.

Natomiast jej odpiecie powoduje, ze ECU przyjmuje niską wartosc zastepczą (afair 550) i samochod wolno, bo wolno, ale nakreci sie do 4.500 rpm, bo sprezarka nie ma wiekszych szans wytworzyc cisnienia, ktore przekroczy ogrniczenie - wiec notlauf nie wystąpi.


Mysle, ze to zbieg okolicznosci, ze notlaufy u Ciebie przestaly wystepowac po odpieciu i podpieciu przeplywki - musisz obserwowac.

[Doba]

No właśnie co do przepływki to trochę za bardzo obcina tą moc. Muszę zobaczyć z podciśnieniowym.

[szkoda]

a dlaczego chcesz ograniczyc moc?

[Doba]

w sporadycznych przypadkach np. z powodu brata , aby tam nie miał za dużo pod noga.

[shado]

Wsadź mu dywanik pod gaz, żeby nie można go było docisnąć do końca :lol:

[marekzu]

Tak jak Shado napisał mozesz odpiąć wtyczke od przelywomierza i zanik mocy gwarantowany.

Mozesz tez odpiac przewod podcisnieniowy i ustawic kierownice w miejscu w ktorym pompują tylko na wysokich obrotach. Wtedy bedzie bardzo slaby, a moc bedzie mial tylko np. po przekroczeniu ok. 4000 rpm.

a nie bedzie wtedy stawiac zaslony dymnej jak cholera i przechodzic w tryb awaryjny??

[lukas_ig]

Coś mi się wydaje że kończyć się to będzie notlauf-em. Zdrowo dla turbiny tez nie bedzie jak będą sobie tak w miejscu stały, wydaje mi sie że na dłuższa mete grozi to ich zapieczeniem.